Zgodovina uporabe in razvoja trifaznih asinhronih motorjev

Trifazni asinhroni motor je trenutno najpogosteje uporabljen tip motorja v industrijski in kmetijski proizvodnji, ki pokriva različna področja, kot so industrija, kmetijstvo, nacionalna obramba, transport in javne ustanove. Z nenehnim razvojem kitajskega nacionalnega gospodarstva in tehnološkim napredkom male in srednje velike motorne industrije zmogljivost asinhronih motorjev predstavlja približno 85 odstotkov celotne obremenitve električne energije v električnem omrežju. To kaže na široko in pomembno uporabo asinhronskih motorjev, ki se veliko uporabljajo tudi v vodovodnih črpališčih. Kakšna je torej zgodovina razvoja trifaznih asinhronih motorjev od prvih dni osvoboditve do danes?
Trifazni asinhroni motor se je začel v prvih dneh osvoboditve, ko še nismo imeli oblikovane lastne industrijske osnove in standardnega sistema. Takrat smo v glavnem sprejeli nacionalni standardni sistem nekdanje Sovjetske zveze. Glavni reprezentativni izdelki na tej stopnji vključujejo trifazne asinhronske motorje serije J, JO, J2 in JO2. Leta 1952 so se na Kitajskem rodili prvi mali in srednje veliki trifazni asinhroni motorji serije J in JO, ki so prvič poenotili tehnični sistem kitajske male in srednje velike motorne industrije in popolnoma spremenili kaotičen položaj motornih izdelkov ostalo od stare Kitajske. Z izvajanjem standardizacije, serializacije in generalizacije elektromotorjev so bili izdelki poenoteni in razviti v serije, kar je postavilo trdne temelje za hiter razvoj kitajske industrije električnih motorjev. Od leta 1958 sta bili seriji motorjev J2 in JO2 organizirani za nacionalno enotno zasnovo. Leta 1965 sta seriji motorjev J2 in JO2 opravili presojo ter bili promovirani in uporabljeni po vsej državi. Motorji J2 in JO2 so se še naprej proizvajali več kot 20 let, dokler leta 1981 ni bil dokončan razvoj trifaznega asinhronega motorja serije Y. Leta 1985 je bila nacionalna napoved uradno opuščena. To je preprost razvojni proces trifaznih asinhronih motorjev.